JRA競馬場の中で唯一、九州で開催されるのが「小倉競馬場」です。
JR小倉駅から北九州モノレール（競馬場前駅で下車）で約10分。競馬場前駅と直結だからアクセス抜群です！
私自身も実際に行きましたが、中山競馬場に引けをとらないアクセスの良さ、そして交通の便の良さには驚きでした。
そんな小倉競馬場は、猛暑に負けない熱い馬達の戦い「夏競馬」が開催されます！
サマースプリントやサマー2000と言った名物レース、九州で唯一の障害競走の重賞戦…等々、夏競馬を盛り上げるレースばかりす。
この記事を読んでいる皆さんが、小倉競馬場で開催されるレースを楽しめるよう３点のポイントを解説します。
- 小倉競馬場の特徴
- 小倉競馬場の距離別ポイント
- 小倉競馬場のアクセス方法
それでは早速見ていきましょう！
小倉競馬場の特徴が一目で分かる！コース形態＆芝・ダート別の距離紹介
| コース形態 | 右回り |
| 芝コース距離 | １周1615.1ｍ、直線293ｍ |
| ダートコース距離 | １周1445.4ｍ、直線291.3ｍ |
| 障害コース距離 | １周1309ｍ、たすき415.7ｍ |
| 開催重賞（全てG3） | 小倉２歳S、小倉大賞典、小倉記念、北九州記念、小倉サマージャンプ |
平坦＆小回りがポイント！小倉競馬場の特徴を解説
平坦な直線で上り坂ほぼ無し｜直線距離の短さも忘れずに！
小倉競馬場の直線は、ローカル競馬場らしい「平坦」な直線です。
厳密に言えば「第２コーナー」付近が「高低差：2.96ｍ」。２段階の下りを迎えて最終直線に入ります。
最終直線の高低差は殆どなく、直線距離も「293ｍ」の短さです。
逃げ馬や先行馬が、そのまま押し切ってしまうレースも珍しくありません。
特にハンデ戦では、有利な斤量の逃げ馬が思わぬ穴を開けますよ！
小回りコース巧者を見つける！スパイラルカーブに対応できるかも鍵です
小回りコースは、東京競馬場や阪神競馬場とは異なります！
先に紹介した「直線の短さ」以外にも、距離によって「コーナー回数」が増加します。
小倉競馬場の芝1000～1200ｍなら「コーナー２回」で終わります。
しかし、1800ｍ以降になるとコーナーが「４回以上」待ち受けます！
慣れていない馬は、複数のコーナーでスタミナを消費しますし、位置取りが厳しくなります。
さらに小倉競馬場は「スパイラルカーブ」のため、最終コーナーに入ると馬群がばらけやすく、スピードも乗りやすい！
小回りコースに慣れている馬、またはスパイラルカーブに対応できる馬を見つけましょう。
小倉競馬場の距離別解説！芝＆ダートのコースポイントを一挙紹介
【芝1000ｍ】内枠の逃げ馬＆先行馬が有利の距離
芝1000ｍは、スタートしたら「第３～４コーナー」を迎える短距離です。
高低差1ｍ程度の下り坂を抜け、平坦＆短い最終直線のため「逃げ馬」「先行馬」有利の距離です。
特に「内枠」の逃げ馬は圧倒的な強さのため、軽視はNGですよ！
【芝1200ｍ】G3北九州記念が開催されるコース｜開催後半は差し馬に注意
小倉競馬場で開催されるサマースプリント第４戦「北九州記念」は、芝1200ｍで行われます。
第２コーナー奥のポケットから発送し、２段階の下り勾配で加速！スパイラルカーブへ突入します。
スピードを落とさず短い最終直線を駆け抜けるため、逃げ・先行馬が強く、差し馬・追い込み馬は厳しいコースです。
開催後半になると馬場が荒れ始めるため、差し馬の綺麗な「外差し」が多くなります。
そのため、開催後半は「差し馬」も要注意です。
【芝1800ｍ】出世レースのG3小倉大賞典が開催！開催前半の逃げ馬は警戒
芝1800ｍは「G3小倉大賞典」が開催されるコースです。
出世レースでもある小倉大賞典で、数多くの名馬が勝利後に活躍しています。
- レッツゴーターキン：小倉大賞典に勝利した同年に「G1天皇賞秋」に勝利
- サイレンススズカ：小倉大賞典の勝利後に「G1宝塚記念」を勝利
- アリーヴォ：小倉大賞典の勝利から２ヶ月後の「G1大阪杯」で３着に好走
等々、ここでは紹介しきれないほどの名馬が出走しました。
肝心のコースポイントですが、距離が伸びた影響もありコーナーを「４回」も回ります。
さらに２コーナー付近の上り坂、２段階の下り坂を経験するため、意外にもタフなコースです。
開催前半は、馬場も良いため逃げ・先行馬が有利！
開催後半になると、上り勝負になりやすいため時折、人気のない差し馬が飛び込むケースも見られます。
【芝2000ｍ】G3小倉記念が開催されるコース｜小倉巧者か試される距離
小倉競馬場の芝コースで、最も距離が長いのは「芝2000ｍ」です。
サマー2000シリーズの「G3小倉記念」が開催されるコースであり、小倉巧者か試される距離でもあります。
最初のコーナーまで472ｍの直線です。
逃げ・先行争い、差し・追い込み馬のポジション取り等で前半はハイペースになりやすいです。
とは言え、向正面ではスローペースに入りやすく、逃げ・先行はスタミナ温存。差し・追い込み馬は脚をためられます。
芝1800ｍよりタフなコースのためか、逃げ・先行有利の小倉競馬場でも「差し」「追い込み」も成果を出しています。
小倉巧者の競走馬は自分の庭のように走るため、他の競馬場で勝てなくても小倉で穴を開けるかもしれません。
【ダート1000ｍ】逃げ＆先行馬が有利｜外枠なら狙い目！
ダート1000ｍは、スタートしたと思ったらすぐ第３コーナーです。
芝同様、下り坂でスピードが乗りやすく逃げ・先行馬がそのまま押し切ることも珍しくありません。
中でも外枠の成績は良く、外枠の逃げ・先行馬は狙い目です。
【ダート1700ｍ】コーナー４回のタフなコース｜差し馬も好走しやすい
１コーナーまで343ｍもあるため、前半はポジション争いでハイペースになりやすい。
向正面に立てばペースも落ち着き始め、逃げ・先行馬はスタミナ温存。差し馬は脚をためられます。
最終直線は短く平坦には変わりないため、逃げ・先行馬が有利です。
ただし、好位に付けた差し馬の外差しは強烈です。
「逃げ切った！」と思った矢先に飛んでくるため、ダート1700ｍでも差し馬に警戒しましょう。
【ダート2400ｍ】コーナーを６度も回る最長コース｜2000ｍ以上走れる馬を探す
小倉競馬場のダート2400ｍは、他のダートコースに比べタフなコースです。
コーナーを６度も回りますし、そもそも2000ｍ以上のダートを経験したことがない競走馬もいます。
その上、小倉競馬場のダートは砂に厚みがあるため、中央よりも地方競馬場に近いダートです。
枠や戦法に有利不利はなく、2400ｍを走れるかどうかが鍵です。
人気馬の他にも、ダート2000ｍ以上を経験している競走馬もピックアップしましょう。
小倉競馬場のアクセス方法
自動車で小倉競馬場に向かう
- 下関方面：九州自動車道小倉東IC～北九州都市高速1号線沿い国道10号線（途中から県道）を北方方面へ約15分
- 福岡方面：九州自動車道小倉南ICから国道322号線を小倉市街方面へ約15分
- 北九州市街地：JR小倉駅より北九州モノレール沿い県道（途中から国道322号）を田川方面へ約20分
- 駐車場：料金1,000円（パークウインズ時（場外発売時）は500円）
電車で小倉競馬場に向かう
- JR小倉駅より北九州モノレール（競馬場前駅下車）で約10分。
- 小倉競馬場の駐車場以外にも「モノレール企救丘駅前」に無料駐車場があります。
